49212 - Angkutan Kereta Api Perkotaan

Pengertian KBLI 49212

KBLI 49212 dengan judul resmi Angkutan Kereta Api Perkotaan merujuk pada kelompok kegiatan pengangkutan penumpang menggunakan moda kereta dalam lingkungan perkotaan. Uraian resmi menyebutkan bahwa kelompok ini mencakup berbagai moda rel yang beroperasi sebagai bagian dari sistem trayek perkotaan atau komuter.

Ruang Lingkup Kegiatan Usaha KBLI 49212

Ruang lingkup menurut uraian resmi meliputi pengangkutan penumpang dalam kota dengan berbagai moda kereta, antara lain trem, monorel, kereta listrik, kereta bawah tanah, dan kereta layang. Ruang lingkup juga memasukkan pengoperasian moda rel lain yang merupakan bagian dari sistem perkotaan atau komuter.

Kegiatan yang Termasuk dalam KBLI 49212

• Pengangkutan penumpang dalam kota dengan trem, monorel, kereta listrik (LRT/MRT), kereta bawah tanah (subway), dan kereta layang.
• Pengoperasian trem yang ditarik dengan kabel.
• Pengoperasian kereta gantung, kereta bukit, kereta kabel (gondola) apabila merupakan bagian dari sistem trayek perkotaan atau komuter.
• Pengoperasian monorel dan kereta tanpa awak atau autonomous rail train (ART) sebagai bagian dari sistem trayek perkotaan atau komuter.
• Transportasi kereta dengan jurusan kota ke bandara atau kota ke pelabuhan apabila merupakan bagian dari layanan perkotaan/komuter.

Kegiatan yang Tidak Termasuk atau Perlu Dibedakan

Uraian resmi secara tegas menyebutkan beberapa kegiatan yang tidak termasuk dalam KBLI 49212 dan perlu dibedakan, yaitu:

• Transportasi kereta jarak jauh (antarkota) untuk penumpang — lihat subgolongan 49111.
• Transportasi kereta wisata jarak dekat (dalam kota) — lihat kelompok 49211.
• Pengoperasian kereta gantung, kereta kabel (gondola), dan kereta lainnya yang bukan merupakan bagian dari transportasi dalam kota — lihat kelompok 49291.
• Pengoperasian kereta gantung, kereta kabel (gondola), kursi gantung, dan kereta lainnya sebagai bagian dari pengoperasian arena hiburan dan rekreasi — lihat subgolongan 9329.

Contoh Penerapan Kegiatan Usaha

Contoh kegiatan yang diturunkan langsung dari uraian resmi dan dapat menjadi acuan operasional meliputi:

• Pengoperasian layanan kereta listrik antar-stasiun di dalam kota sebagai bagian dari jaringan perkotaan.
• Pengelolaan dan pengoperasian monorel perkotaan untuk rute komuter.
• Penyelenggaraan layanan kereta bawah tanah (subway) untuk trayek dalam kota.
• Penyediaan layanan rel dari pusat kota ke bandara atau ke pelabuhan apabila bagian dari sistem perkotaan.
• Pengoperasian kereta tanpa awak (autonomous rail train) yang menjadi bagian dari trayek komuter perkotaan.

Tingkat Risiko Berdasarkan Skala Usaha

Data menyajikan kombinasi skala usaha dan tingkat risiko untuk KBLI 49212. Penting dicatat bahwa tidak semua skala usaha memiliki tingkat risiko yang sama; data memberikan rincian sebagai berikut:

• Usaha Menengah — Tingkat Risiko: Tinggi
• Usaha Besar — Tingkat Risiko: Tinggi

Perizinan Berusaha

Perizinan berusaha yang tercantum dalam data adalah: Izin - Izin Usaha Penyelenggaraan Sarana Perkeretaapian Umum. Informasi ini diambil langsung dari data KBLI dan menyatakan jenis perizinan yang terkait menurut sumber yang digunakan.

Jangka Waktu Penerbitan

Jangka waktu penerbitan yang tercantum dalam data adalah 14 Hari. Catatan penting: informasi jangka waktu ini tercantum dalam data dan bukan merupakan jaminan bahwa izin akan pasti terbit dalam jangka waktu tersebut.

Padanan dengan KBLI 2020

Padanan KBLI 2020 untuk kode ini menurut data adalah: 49441 - Angkutan Jalan Rel Perkotaan.

Status Perubahan KBLI

Status perubahan yang tercantum pada data adalah: Recoding/Pindah Kode.

Hal yang Perlu Diperhatikan Sebelum Mendaftarkan KBLI

• Pastikan kegiatan usaha yang akan didaftarkan sesuai dengan uraian resmi KBLI 49212; hanya kegiatan yang secara eksplisit termasuk dalam uraian resmi yang relevan untuk kode ini.
• Perhatikan daftar kegiatan yang tidak termasuk atau perlu dibedakan agar tidak salah memilih kode; kode referensi yang disebutkan dalam uraian resmi harus menjadi acuan pemisahan kegiatan.
• Tingkat risiko berbeda menurut skala usaha; data menunjukkan risiko tinggi untuk usaha menengah dan besar—periksa kombinasi skala usaha yang relevan.
• Perizinan berusaha tercantum persis dalam data. Data tidak merinci dokumen teknis, syarat modal, luas lahan, tenaga kerja, atau persyaratan teknis rinci; informasi tersebut tidak tercantum dalam sumber yang digunakan.
• Jangka waktu penerbitan yang tercantum merupakan informasi dalam data, bukan jaminan. Untuk langkah administratif dan dokumen lebih rinci, rujuk pada otoritas perizinan terkait.